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什么是內置式胎壓監測系統
- 2018-10-22-

汽車的所有的駕駛動作都要通過輪胎來執行,而每條輪胎與路面的接觸面積卻不大,其重要性不言而喻。作為汽車與地面的僅接觸面,輪胎不僅要承受高達輪胎自重50倍的車身重量、加速和制動時的額外應力,還要面對各種復雜的路面,肩負著緩解路面沖擊力、保證駕駛安全的重任。

胎壓是否正常對車的影響還是比較大的,因此很多人會比較在意胎壓,想時刻知道胎壓。原車帶有胎壓監測系統的可以直接查看,不帶的有很多人會去加裝,那么胎壓監測分哪幾種類型?我們首先來說一說內置型胎壓監測。

兩大部件組成,顯示報警器和胎壓傳感器。顯示報警器安裝在車內,位置可以隨意做選擇,自己方便查看就可以。胎壓傳感器是放置在輪胎內部的,氣門嘴的位置,每個輪胎內各有一個傳感器。胎壓傳感器監測到胎壓數值,通過藍牙信號,傳輸到車內的顯示器,把壓力信號轉換成數字信號,通過顯示器就可以看到胎壓了。當某個輪胎壓不正常,即使你沒有查看到胎壓,它也會自動報警。

它的優點:胎壓顯示非常的準確,傳感器藏在輪胎內部,不用經歷風吹雨打,安全性也很好,壽命很長。從外觀看不出任何改動,充氣也不受影響,隨時隨地都能充。

它的缺點:安裝比較麻煩,自己無法操作,因為需要把輪胎和輪轂分離才能安裝進去,需要去修理廠。如果進行了四輪換位的操作,需要對胎壓監測重新學習配對,要不然顯示器就分不清是哪個輪了,還是會按照原來的位置來進行顯示。

大家需要注意的是,如果是因為補胎或更換輪胎等原因,需要拆卸輪胎,一定要跟維修技工說一下,我自己加裝了胎壓監測,輪胎里面有胎壓傳感器。因為從外面又看不出來,如果不注意,很容易在拆卸輪胎時,把胎壓傳感器弄壞,這種情況出現過很多次了。


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